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快遞要“回箱計劃”更要“綠色包裝”
發(fā)布時間：
2019-09-11 09:06
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收取快遞后剩下的快遞箱扔掉太可惜，不僅造成資源浪費還可能帶來污染，不過，今后家門口就有快遞包裝回收箱了。在江蘇省郵政管理局、江蘇省生態(tài)環(huán)境廳等部門的指導(dǎo)下，菜鳥網(wǎng)絡(luò)攜手中通、申通、圓通、韻達、百世等快遞公司6日在江蘇上線“回箱計劃”，首批在江蘇鋪設(shè)1800個綠色回收箱，推進快遞包裝分類回收、循環(huán)利用。
近年來，隨著網(wǎng)購業(yè)的興起，“網(wǎng)購一族”也應(yīng)運而生，網(wǎng)購成了人們生活的一部分。然而，每每隨著快遞的到來，快遞包裝紙箱的處理問題也隨之而來。一些商家發(fā)貨時為了保證貨品在運送途中的安全性，往往會給商品多包幾層，大盒套小盒，膠帶纏了一圈又一圈。而許多“網(wǎng)購一族”也面臨著兩難的選擇，快遞包裝紙箱留在家中確實也沒有多大用場，而且還占用家中的場地。于是乎，有的人便把它當(dāng)廢紙給賣了，有的甚至干脆一扔了之。
據(jù)預(yù)算，2019年我國快遞業(yè)務(wù)量將達600億件，按此核算，初步估算全年消耗編織袋29.6億條、塑料袋82.6億個、包裝紙箱99億個、膠帶169.5億米、緩沖物29.7億個。就拿快遞紙箱來說，按平均每個紙箱重0.1千克，生產(chǎn)1噸紙需要20棵樹來計算，一年的快遞包裝紙箱就要消耗近3000萬棵樹。真是“不算不知道，一算嚇一跳?！笨蛇@些快遞包裝的材料幾乎沒有被回收再用，基本上是被當(dāng)做廢品給扔了，浪費現(xiàn)象十分嚴重。可見，由快遞紙箱帶來的資源浪費問題也日漸凸顯，“快遞紙箱回收”已是刻不容緩了。
此次，菜鳥網(wǎng)絡(luò)攜手中通、申通、圓通、韻達、百世等快遞公司在江蘇上線“回箱計劃”，并首批在江蘇鋪設(shè)1800個綠色回收箱，這無疑是實施“快遞紙箱回收”的一個好辦法。此舉不但促使每一位“網(wǎng)購一族”自覺做到把快遞紙箱送回到家門口的回收點，而且也喚醒人們要重視保護森林、保護環(huán)境，鼓勵人們?nèi)巳诵袆悠饋恚渡憝h(huán)?；顒赢?dāng)中，為節(jié)約紙箱出一份力，也為保護森林、保護環(huán)境做出一份自己的貢獻。
除了實施“回箱計劃”外，還需讓快遞包裝“綠起來”。一方面，相關(guān)部門應(yīng)盡快出臺快遞業(yè)務(wù)包裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范使用綠色環(huán)保型的包裝材質(zhì)，杜絕重復(fù)浪費和豪華裝飾，還要樹立循環(huán)利用理念，對快遞包裝產(chǎn)生的垃圾建立統(tǒng)一回收機制，提高包裝物品的使用效率。另一方面，作為快遞公司或賣家，在進行商品包裝時，應(yīng)盡量多些“簡包裝”，少些“精包裝”、“多包裝”，并能夠做到回收紙箱、塑料薄膜等快遞包裝物，做到回收再利用。如此，快遞包裝既做到“綠色”、“環(huán)?！?，又做到“回收再利用”，可謂是一舉多贏。
只要大力推行快遞“綠色包裝”，并把“快遞紙箱回收”當(dāng)作一種常態(tài)，那么，快遞業(yè)必將會步入正軌，走向成熟。
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快遞袋行業(yè)前景樂觀，主要受到電商和物流行業(yè)的快速發(fā)展推動。隨著全球電子商務(wù)市場的持續(xù)擴張，對高效、安全的包裝解決方案的需求也隨之增加，這直接促進了快遞袋市場的發(fā)展。
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